車など・・・の最近のブログ記事
車の事故。
はぁって感じ。
色々組み替えようと思っていた矢先なので、これも、お告げかも知れない。
8末からの切り替えの集大成でもあるのかな。
バイクでも、クラッチもつ手が痺れて固まってしまうので、もう乗ることを辞めた方が良いかなと思い始めていたところだ。
それ以上に、乗り物で僕が死ななかった以外、結構厳しい思いでしかなかったんだよな。
そろそろ、この辺の趣味もターニングポイントなのかも。
あれだけ無茶して、死ななかったんだからよしとしようかな。
とりあえず、止まるのだけは、ほんまに最後まで直らなかったな。
昔は、1月ガソリン10万円以上使うぐらい走り込んでいたけど、今では、年に5000キロも走らない。
そして、現代車に乗った今、保証付きで300キロオーバー出る車見てしまうと、チューンドは、特別な時以外は、色あせてしまう（しかし、軽量化した車で800馬力以上の車は痺れますｗ）
当時の目標の車
この車、今もこのエンジンのママで乗ってるみたい
こんなのに憧れます
車できたら、ほんまに併せて貰おうと思ってたｗ
しかし、FDでは力不足だし、スープラは、最後まで、連続で走れなかった。
欲しい車も、10万で買えるような車以外なら、SL63か、GT２ RS ぐらいしか欲しいのない。
そして、そもそも、生活で必要としないｗ
僕自身もChange！の時なんだな、そうだと思うようにしよう
しかし、
仕事の体制も変えて、
酒も普段飲まなくなり
運動も始めた
そして、車も辞めたら、、、、、
さぁ、頑張るぞ！
秘密裏にテストを依頼していた、ドラッグガス
昨日、突然電話が掛かってきました
電話の主は、日本では、車のCPUチューニングの第一人者E氏
たまたま、一緒に販売を手伝って貰っているZのN氏が、イベントで扱っているのを見て、声を掛けてくれたのでした。
実は、ドラッグガス（通称ドラガス）は、ここ数年、高騰し、昔は1缶2万円もしなかった物が、今では3万を超える物になってしまいました。
チューニングパーツとしては、3万ちょい、高くはないのですが、ヨーク考えてください
ガソリン１Lが1500円以上するんですｗ
仮にドラッグ競技で使うとしても、アイドリング＆一本走行で4L位？
サーキットアタックなら、１アタック3周しか走らないとしても、3回アタックしたとして、3本は安全マージン？
物凄い金額です。
で、安い物無いかなぁって探していたら
出てきました。
それがコンプガスです。
某H○Sのドラガスと比較しても、対抗できる値段で、値段の上では、いけます
後は、性能。
販社では、某H○Sのドラガスと性能は、同じ、セッティングも、ほぼそのままでいける
と聞いていました。
しかし、完全な競技車両（全くナンバーなど無い車両）の、情報だったので、どうするかな？友人とかとも話していました。
友人の車に入れて試す、だったのですが、友人の車がトラブル（Z32、800馬力オーバー）、宙に浮いていたのですが、たまたま、上記のE氏が試してくれるという朗報が！
しかし、当日、試そうとした車両でトラブル発生し、延期。
既に僕も忘れていました。
そして、昨日の電話です。
一言目、
あれ、スゲｰ良いです！
久しぶりに痺れました
時間が掛かりすぎていたので、残念な結果かもという、諦めもあったので、一瞬意味がわかりませんでした
結果を言えば、超良い感じ、良すぎてびっくりしたと言う事らしかったです。
やっぱり怖かったらしく、半分ブレンドでその結果、
通常、ドラガスを入れただけでは出ない領域で、如実に出て、そこが、一番びっくりしたと言う事でした。明らかに、某H社のドラガスよりも、確実に良いみたいです。
この声を聞いて、お世辞でも、なんでもないのは判りました
E氏がシビアなのは、業界でも有名で、プロが作った車両でも、セッティング車両が少しでもおかしければ、当日セッティングもしないし、エンジン音で、馬力や、乗り手のスペックすら判断してしまう、スペシャリストですから。
ここまで､高評価得られると思ってなかったので、販売協力してくれているN君に、すぐ電話、そして、製造元に電話、そして、使いたいと言っていた、二人に電話。
おもしろい事になりそうです
某H社のドラガスの高騰で悩んでいた方の、解決策になれば！
それと、馬力アップの最終兵器になりそうです
コンプガス（仮称）
予定価格28000円（20L 税抜き）
販売は、現在でも可能です
業販も可能ですので、お気軽にお問い合わせください
只今、小ロットでの製産なので、在庫切れの時は、ご容赦ください。
レッドツリー株式会社
078-576-8191 担当 赤木
上の写真は当時の素人最速の一人Oさん
今どうしてるんだろうな？
したは、爆盛号
元環状マシンにクラブマンレースパーツをフルコンバート、レース屋メンテで走ってました。
このときは、サーキット走りまくってました。
元環状マシンにクラブマンレースパーツをフルコンバート、レース屋メンテで走ってました。
このときは、サーキット走りまくってました。
爆盛号ででた耐久レース
なんと、VTEC入らないトラブルｗ
なんと、VTEC入らないトラブルｗ
RoyalPurpleこのオイルのを、始めてOさんに、教えて貰った時
開発に、ハードチューニングの車と、フェラーリで開発していると聞いてました。
そして、NSX用のブレンドから、始まり、フェラーリも、スペシャルブレンド開発して、すこぶる調子が良いと言うのを聞いてました。
そこから、早5年？
取り扱うようになって、自分の車には、全部入れ、ついに、この前、ATFでも、ようやく自分で試す事が出来たので、これで、自信を持って、お客様に、進められる事が出来ます。
ちなみに自分で試した車
オペルビータ
AMG E55
2J(800PSオーバー)
SR（４００馬力）
B-KING
フルチューンRE
その他多数
個人的に、値段辺りでは、最強のオイルと思います。
オイルでお悩みの方、是非、お気軽にお試しください
お試し価格も設定してます、相談してください
尚、並行輸入のオイルでは、SPLブレンドはありませんのでご注意を！
そして、いつかは、上記のフェラーリのSPLブレンド、売りたいと思っていたのですが、ようやく夢が叶いそうです。
週末にも、様子アップできるかも。
ホワイトクロウさんとのキャンペーン企画悩み中
ベンツのATF交換パーツ一式（DASリセット込み）
48000円（税込み）
ベンツエンジンオイル交換一式（フィルター別）
ロイヤルパープルモーターオイル10W-40
18000円（税込み）
スポーツ＆高級車系エンジンオイル交換一式（４L計算、フィルター別）
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10000円（税込み）
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ロイヤルパープルレーシング10W-40
ロイヤルパープルフェラーリブレンドギヤオイル75W-90
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予定価格70000円
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ベンツ販売＆修理もお任せ ホワイトクロウレーシング 担当ハナキ
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モニター価格で提供します（要、感想ｗ）
私までご連絡ください
いずれも、ロイヤルノベルティーグッズプレゼント！！！
密かに、うちがスポンサードしている某ドライバーが開発している模様。
楽しみだ！
FDとHKSミッションの組み合わせは、致命的な問題あるので、それに少しでも足しになれば・・・・
ロイヤルパープルオイルも絶賛発売中です♪
通信販売、直接販売してます。
現在自分の車でも、利用していますが、ATFも良い感じです。このフィーリングが続けば、ご紹介します！！！
[取扱店のご紹介]
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上記2店でも絶賛販売中です。
取扱店も鋭意大募集です。
並行店にはない、情報をご提供します。
趣味は、車、仕事の目標も、何々乗るために頑張るとわかりやすいものでした
18の頃は、ポルシェにいつか乗る
ただ、チューンドカーにはまり、人生を脱線し始めました。
総額考えると、ポルシェも、フェラーリも、両方余裕で買えると言い切れるぐらいの浪費でした
そして、最近、車数台持っていても、週に1度も、エンジン掛けない事も多く、もったいなく思ってきました。
・日常の脚に買った銀号
・サーキット乗る様に、仕上がった、赤号
・暴走マシン？の黄色号
です。
しかし、黄色号のブローをきっかけに、一気に車の整理をし、乗れる時まで脚車以外処分を、することに決めました。
本当は、最高速をやりたい気持ちも、少なからずあるのですが、そもそもベースが大丈夫なのか？という微妙な事もあるのと、普段も乗れる物が良いという結論も出てます。
やっぱり、ベースから作ると、最低700万は掛かりそうですから。
赤号は、正直、今でも迷ってます。
サーキット仕様として、既に、金掛ける事がエンジン以外無い車。多分、ついているパーツだけで数百万というレベル、その上で、筑波ラジアル○秒というとんでもない数字も出してる、血統書付きの車です。ストレス解消と、ドライビングテクニックの向上をこの車で、したいのですが、いかんせん、走る時間がない。
ということで、2台処分して、何か目標立てて、頑張ろうと思っています。
一応、目標は、GT2、もしくは、430SCです
エアコンついて、普段乗れて、300出て、スポーツカーで有るという事。
両方、全く、趣向が違う車ですが、どちらでも構いません
ポリシー無いのか？と言われるかも知れませんが、もうどっちでも良いですｗ
今の段階で、高い目標だし、そもそも、乗れる時間もありませんが、余暇もしっかりとれるようになり、少なくとも、無理しないで買えるレベルになれば、行きたいところです。
そのためにも、仕事は頑張らなければ！
と思う、今日この頃です。
脚車なんと、エアコンが効かなかったｗ
要修理。。。
しかし、エアコン効かない車2台なんてｗ
要修理。。。
しかし、エアコン効かない車2台なんてｗ
少し車ネタ、素人ドライブFRで筑波2000で56秒7という記録が出たらしいです。
その領域で、どうのこうの言える人間ではないし、元々箱庭走っていたわけでもないので、あれですが、筑波においては、FRが戦えている所に、凄いなと思ってしまいます。
早く、足直して、車セット出して、走りたいですｗ
その領域で、どうのこうの言える人間ではないし、元々箱庭走っていたわけでもないので、あれですが、筑波においては、FRが戦えている所に、凄いなと思ってしまいます。
早く、足直して、車セット出して、走りたいですｗ
ついに公開です
セカンドカー"赤兎号"
乗用車感覚で乗れる、万能マシンです
ドリ車に間違われますが、エンジン以外は、良い感じです♪
とりあえず、セントラルから！
基準タイム考えると
・セントラル28秒
・岡国46秒辺りが、
とりあえずの、目標タイムでしょうか？
黄色でのサーキットアタックの前に走り込みますよ！！！
その前に、仕事が山のようにｗ
某社レースカーでテスト
結果は良好。
しかし、通常のユーザーが突っ込まないレベルでの突っ込み、作り手と乗り手を兼ねる強さを感じました。
ライフ＆フィーリングはばっちし。
後は、マッチングだな、ウィズのT氏御願いしますねｗ
結果は良好。
しかし、通常のユーザーが突っ込まないレベルでの突っ込み、作り手と乗り手を兼ねる強さを感じました。
ライフ＆フィーリングはばっちし。
後は、マッチングだな、ウィズのT氏御願いしますねｗ
CA 180SX号、楽しみです♪
もう、既に脳内がぐるんぐるん状態です
多分、どんなに頑張っても30秒前半も出ないような気がしますが、如何に楽しんでドライビングを鍛えるかを課題にやりたいです。
しかし、CAのノーマルって、セントラル何秒出るんだろう？
とりあえず、仮走行までにやっておきたい事
・デフ
・マウント類
・メーター類
・ブレーキ
・タイヤ
・リミッターカットｗ
希望商品
・SCOOT足
・コンピュータ
・ロールゲージ
遅いんだろうけど、全開にして、走りたいですｗ
もう、既に脳内がぐるんぐるん状態です
多分、どんなに頑張っても30秒前半も出ないような気がしますが、如何に楽しんでドライビングを鍛えるかを課題にやりたいです。
しかし、CAのノーマルって、セントラル何秒出るんだろう？
とりあえず、仮走行までにやっておきたい事
・デフ
・マウント類
・メーター類
・ブレーキ
・タイヤ
・リミッターカットｗ
希望商品
・SCOOT足
・コンピュータ
・ロールゲージ
遅いんだろうけど、全開にして、走りたいですｗ
