Royal Purple Oil Usersの最近のブログ記事
さて、ユーロカップ2012 第三戦に行ってきました
初ユーロカップですｗ
とりあえず、前日準備をし、オイルの結果がどう出るのか？
非常に興味津々です。
当日は、晴天
迷うことなくバイクで行きました
到着8時前。
凄い車の数です
まずは、CCさんが参戦するレースのエントリー
実際パンフレットには壮絶な台数が！
とりあえず、どんな感じなのか
ドライバーのCC氏に確認
オイルは良い、エンジンそのものが静かになったのと、スムーズだ。
ギヤもかなり良い。
まずまずの評価です。
まずは予選で垂れる垂れないかが一番問題と言う事でと予選のために、コースイン。
僕は1コーナー出口でビデオ撮影です。
外から見た感じ、音はかなり静か
ただ、全く状況は判りませんｗ
一つだけ確実に判ったことは、Z3が本当に早いこと。
予選垂れ流し映像・・・・・
決勝と編集したビデオは後ほど
決勝と編集したビデオは後ほど
予選終了後、戻って感想を聞いてみます。
・心配していた、他のオイルでは出現すると言われる拭けなくなる症状は出ない。
・エンジンのスムーズさは、特筆物
・ミッションは、以前のオイルが2レース後だったから、はっきり言えないが、もう少し柔らかいイメージで良いと思っていたドライバーに、今回は75W-140ベース。心配していた固さもなく、良くなったかも。
・終速が前回のレースよりあがった（ウェイト10キロ積んでます）
軒並み良い感想でした。
しかし、グリッドは9位。
1台1位の車がISなだけで、後は全員Z3です。
外から見ていても、少しきついなぁと思いました。
（予選結果は、また貰います。）
オイルが問題なかったので、必要かなぁと準備していたオイル交換もなくなり後はまったりタイムです。
あとは、試すかどうか？迷っていたあれをどうするのか？
個人的には、オイルの変更、その上で、ドライバーがインジェクター洗浄剤を使っていたので、止めたかったのですが、ドライバーがGOを出したので、やります。
ちなみに、決勝まで4時間以上有ります。
その間、久しぶりな、Hさんや、KBKWさんともお会いし、観戦にきていた、Oさんとも話をして、サーキットを満喫しました。
ユーロカップ盛り上がりそうな雰囲気ですね。
それと恵比寿ピット
ケータリングまで用意して半端無いです。
部外者？の僕までカレーとお水を頂いちゃいました
美味しかったです！
社長、スタッフの皆様ありがとうございます！
そして、決勝レース
僕は、また撮影係ですｗ
僕は、また撮影係ですｗ
スタートを確認することなく1コーナー出口までダッシュ。
レースは、Z3のReiGoさんの独壇場でした。
上位の3台の独壇場でしたね。
CCさんもスタートで順位を上げるも、その前のZ3とは、ちょっと厳しい感じでした。
とりあえず、大きいクラッシュする事もなく、レースは終了。
とりあえず、結果は6位入賞。ISの中では2位。まーまーでしょうか？？？
参加の皆様お疲れ様でした
当日お会いした皆様ありがとうございました｡
晴天過ぎて、日焼けばりばりです！！！
感想ですが
・最後試したあれが駄目だったかも。
・ミッションに関しては、全体的に良い。ただ、最後2速の入りが少し渋くなった。渋くなり方がマイルドになったかどうかは不明
・エンジンオイルに関しては、この方向でいける。もう一つ軽いのも試せるなら試したい。
・横乗りさせて貰いましたが、5300回転ぐらいからのふけ上がりは、相当良かったです！
しかし、ロイヤルパープルやっぱり良いですね。
1.3Lぐらいしか入らない容量で、尚且つ過酷な環境下では、抜群の性能を発揮します！
低粘度０W30も、非常にしゃばしゃばのイメージがありますが
僕も、バイクに入れて初めて判ったのですが、高回転のふけ上がりが変わるって事。
特にロイヤル→ロイヤルの交換だと、初交換のようにアイドリング時から一気に変わるのではなく、高回転ののびのパンチが判ると言う事が判りました。
ここは、僕が今までターボ車だったので気付かなかったところでした｡
VITA Sportsも10W-40いれていたので・・・・・
是非、ロイヤルパープルを使ってみてください！！！！！
お知り合いの方は、直接連絡ください、頑張ります
このあと、超高級車の展示もありました
SLR、ランボールギーに、エンツォなど。
フェラーリも多数居て、豪勢な感じでした。
帖久しぶりにあったKBKWさん号
BMでもぶいぶい言わすんでしょうね
BMでもぶいぶい言わすんでしょうね
決勝レースのコースイン前
本当に久しぶりのHさん
あまりに、日光が激しかったので、顔真っ黒です
あまりに、日光が激しかったので、顔真っ黒です
ナチュラルモザイクと言う事でｗ
コースイン待ちかねている図
決勝グリッドCC号9番目
ISでは2位
ISでは2位
Hさん 、7番手
KBKWさん
結果6位。
Z3対策どうするかだけど・・・・・・ｗ
CraftCompanyRacing
[ドライバー]
[車両メンテナンス＆足]
[オイル]
redtree＆ロイヤルパープル
[ブレーキ]
鋭意スポンサード、募集中です。
CraftCompanyRacingは、車の運転が好きな人が集まっている有志の団体です
オイルのご用命、ご相談はREDTREEまで。
競技から高級車まで、フォローできます！
競技から高級車まで、フォローできます！
Craft Company FD3S 喜多條号
言わずと知れた、関西FD乗りの有名人です
周回で一番最初に使ってくれたユーザーさんです
☆車の仕様
FD3S
サイドポート 500PS
ボディ補強・軽量化
HKS シーケンシャル6速
その他多数
☆走っているステージ
周回仕様
・セントラルサーキット
・筑波サーキット
・岡山国際サーキット
☆ロイヤルパープルオイル仕様箇所
・ミッションオイル
・デフオイル
・今年からエンジンも？？？
☆感想など
某O社のギヤオイルから乗り換え。
1レースすると、終盤ミッションの入りが渋くなったり、デフの効きが悪くなったのが改善された。
ギヤの入り方が良くなったそうです。それと、軽くなったみたいです。
ただ、ロイヤルの油膜が出来るまでは（1度目の交換では、体感できなかった）、変わらなかったそうです。
ミッションのHKSの6速シーケンシャルにはを使って頂いています。
オーバーホール時に、HKSの方に、こんなに綺麗な物は見たことがないと言われたそうです。
これも、ロイヤルパープルが有ってこそ？？？
シーケンシャルミッションやドグミッションでも、そのステージに併せて、提案出来るのが正規店の強みです。お気軽にお問い合わせください
☆ホームページ
CCのRX-7製作、走行日記
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レッドツリー株式会社
兵庫県神戸市兵庫区中道通1-2-17
078-576-8191 アカギまで
