ロイヤルパープル: 2012年3月アーカイブ
先日アップした添加剤
どんどん使って貰っています
この3日で12台？？？
そして、環境実験にも来月から入ります！
入れてすぐ効果出る人も居ればいない車も
昨日はこの車
ロイヤルのユーザーさんでもある、豊中の小田歯科の小田先生
なんと、燃料タンク100L！！！！！
これは、結果出たら、大きいですね
とりあえず、添加してみました。
最初は、微妙かな？ちょっと軽いかな？と気を遣って頂いていましたが
別れて、電話が掛かってきました。
高速走ったら判ったよ！
・ブーストの係りが早い
・アクセルレスポンスが良い
・車が軽くなったようだ
と、ほめて頂けました。
燃費は、踏んだから判らないけど、踏んだと考えたら、上出来の燃費（ゆっくり走った行きと同じくらい）かもとの事です
先生は、元々NSXで本格的にサーキットを走られ､タイムを出されていた方です。
駄目な物は、駄目と言われる人なので、嬉しい限り。
次は、フェラーリでもと言われました。
あと、ロイヤルも素晴らしいとお褒めの言葉を
実は、カイエン君、オイル食いなんですよねぇ
それが、極端に減ったとの事でした。
減り方さえ判れば、SPLブレンドも作ろうかと話をしています。
ということで、カイエンユーザーでオイル困った方は是非ロイヤルパープルを使ってみてください
当社（レッドツリー株式会社）で通販もしますし
関西圏の方であれば
レーシングハウスホワイトクロウで、相談＆交換も受け付けています（担当ハナキ）
今年は、モータースポーツのレッドツリーでした
参加車両は、左の318is
ドライバーは、関西FD界の重鎮、クラフトカンパニー 喜多條選手
車両、BMのノウハウに関しては、Auto Bhan Sports 恵比寿 さん
の車両に、Royal Purple Oil（ロイヤルパープル） オイルを使って貰っています
だらだらしていたら、既にレース開催の1週間前。
急遽、どうするああすると良いながら、オイルを渡しにに行きました。
（ちなみに、細かい条件が一切決まっていません。決め無いと・・・・）
今回は、エントリー名も決まってない・・・・・＾＾；
今回使用は、
モーターオイル 10W-40
ギヤオイル 75W-90
デフオイル 85W-140
です、余裕を残すために、敢えてレーシングオイル使わずにモーターオイルで挑んでみました
それと、少し固めの設定で挑んでいます。
ちょっと解説を入れるとロイヤルは、ドラッグ競技で使われていた本格的な高性能オイル特殊添加剤 Synerlec?（シナーレック）が、全てを物語り、特徴付けていますこの添加剤が、低フリクション＆耐酸化防止を誇り
- 高燃費
- スムーズなギヤチェンジ
- 高耐久性
を演出しています。手前味噌ですが、市販されているオイルの中では、一番と言えるほどコストパフォーマンスが高いオイルです。油膜が張り切った車両で、20分3枠ぐらいの走行会に行くとします多少腕に覚えのあるユーザーでも、走行会前後で、極端な品質変化もなくお家までかえって貰う事が出来ます（フェラーリとか、NSの方どうですか？超高級オイル入れているのにとかｗ）
そして、話は戻りユーロカップ、結果は4位みたいです
その動画です（勝手に掲載、、、）
折角なので、ユーロカップ参戦記念でモニター価格で販売します
（出来れば、感想お願いします）
送料無料＋全品20％オフ＋ノベルティグッズ付
（4月7日迄）
レッドツリー株式会社までお気軽にご連絡ください
尚、神戸のレーシングハウス ホワイトクロウでも受け付けております
此方では、ファクトリーもありますので、事前予約さえあれば、スムーズに交換して頂けます。
元レース屋さんで、シビックのレースカーから、ベンツ、フェラーリまで対応可能です。
と言う事で、Royal Purple Oilよろしくお願いします
